艰险山区铁路地质灾害风险与减灾选线思路(2)

2.3 智慧铁路选线

对艰险山区进行地质灾害识别与评估工作之后，怎样科学合理地选择出最佳铁路路线，是选线设计工作的关键一环。对此我们能够借助于现代信息技术和计算机来实施智慧选线策略。智慧铁路选线的重点是把之前所采集到的识别评估数据集成到统一的数字模型中，依靠信息系统进行分析研究，从而给出更加准确可靠的线路设计方案，同时基于多目标评价规则来对各个方案实施优选。中铁二院当前已经研发设计了复杂环境下的铁路智慧选线系统，构建了数字化地质模型，针对约束构建断层、溶洞等地质灾害模型给出了虚拟的环境模拟系统。智慧铁路选线以过去的实际经验为参照，明确铁路选线的约束条件，提出选线约束模型，结合专家选线经验实施综合性分析研究，按照最优化原则提供针对复杂艰险山区实际情况的最佳铁路设计线路，对最优设计方案实施搜索筛选，为铁路选线设计带来更多参考。

2.4 防灾减灾设计

针对无法避开的地质灾害因素，应当选择有针对性的工程措施予以有效解决，地质灾害防控选线设计，必须要在清楚了解区域地质灾害实际情况的前提下开展。减灾选线设计应当明确灾害机理，清楚相关地质情况。对于具体的铁路建设工程而言，应当在充分掌握其地质灾害特点、机理和类型的前提下，分析研究地质灾害对铁路施工和后期运营可能造成的影响，了解减灾选线设计的相关地质参数，为减灾防灾作业带来充分依据。如针对岩石顺层地段，需要充分了解岩层层理、节理以及裂隙等，清楚顺层边坡的破坏模式、破坏主控因素等，针对影响顺层边坡稳定性的层间填充物需要清楚其物理力学特性，掌握抗剪强度等铁路选线设计需要的地质参数。比如说对山区槽谷的斜坡软土，不单单要了解软弱土层的物理学特性，还应当清楚软弱土层底部的横向坡度参数。

3 结语

综上所述，艰险山区铁路减灾选线设计工作即是在全面识别地质环境和灾害风险的前提下，对铁路工程线路实施科学规划，有效防范和规避地质灾害突发区域，同时针对铁路工程的全生命周期提供预警、应对等建议。另外在工作过程中，还需要搜集整理更加全面的信息资料，进行更加有针对性的避险设计，真正从细节把握艰险山区铁路选线设计要点，充分考虑到地方经济发展、环境敏感点等因素，给出更加科学合理的设计方案。

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文章来源：《中国地质灾害与防治学报》 网址: http://www.zgdzzhyfzxb.cn/qikandaodu/2021/0624/917.html